Pour commencer, c'est du sable. Déjà là ça coince. Je fais le 14ème temps chrono à près de 10 secondes de Gautier Paulin auteur de la pôle.
< br /> Jusque là ça peut aller. C'était sans compter la météo qui s'en est emmêlée.

Un dimanche film d'horreur. Je ne fais pas le Warm-up, comme beaucoup...
Au premier départ je les laisse partir devant, histoire de sauver mes lunettes en début de manche. l'idée était bonne je remonte jusqu'en 16ème position en 2 tours. Puis une chute. Puis une autre puis plusieurs autres. La soupe se transforme peu à peu en pâte horrible. Je galère et fini 24. (mais aussi avant dernier en piste)

Lavage, démarrage de la moto pendant 20 seconde puis calage... plus moyen de la démarrer, elle ne veut pas y retourner.
On prend la décision de ne pas sortir la seconde moto, le terrain n'accepte que les grands.

Piste magnifique.
Un labyrinthe d'ornières.
Je ne m'étais pas senti aussi impuissant depuis le collège et les interros surprises d'un cours que je n'avais pas vu. Chaque virage était une mission.
Une 18ème place aux chronos, rien de brillant.

Deux chutes dans le premier tour de la première manche. J'suis reparti calme et réfléchi pour revenir en 15ème position.

En seconde un départ en 18ème place pour revenir en 8ème position.
Promis la prochaine fois j'apprendrai ma leçon avant plutôt que sur le tas.

Bon Ken a tout gagné!

Pour ma part, ce fut diffèrent.
Aux qualifes je tombe dans une très grosse série composée de tous les leaders du championnat plus Roczen, Boog, Nagl.
Tant mieux, ça permet de voir la différence de niveau entre les meilleurs du mondial et moi. 6,6 c'est le nombre de seconde que Ken me met sur un tour au guidon de sa 450. Cool dans 6,6 secondes je suis champion du monde.

6

5

4

3

2

1



Toujours rien... Bref. Je fais 14ème de ma série, c'est ma meilleure qualife cette saison.

Les manches ont été difficiles. Avec une chute au départ de la première manche. De dernier, je reviens 21. Et en seconde manche, un départ moyen, bagarre dans le peloton, jusqu'à ce que Siegl tombe devant mes roues. je repars 33, reviens 23, nouvelle chute arrêt au pit je finis 30.

Mauvais résultats, pourtant je me suis bien battu en piste.

Aller prochaine course Matternlay Bassin le 17 18 aout pour le Mondial MX3 Je vais bosser jusque là.